Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
In dit artikel:
Mazda introduceert een vernieuwde CX‑5 die vooral voor Europa belangrijk is: geen radicale restyling, maar een moderne, technologisch opgefriste opvolger van het bestaande concept. Tegelijkertijd blijft de naam CX‑5 behouden (de CX‑50 blijft een apart, Noord‑Amerikaans model). De nadruk ligt op verfijning en bijscholing van uitrusting en tech, niet op revolutionaire wijzigingen.
Aandrijving en prestaties
In Europa komt de nieuwe CX‑5 uitsluitend met een 2,5‑liter viercilinder benzinemotor met mild hybrid‑ondersteuning. Het blok levert 141 pk en 238 Nm koppel, gekoppeld aan een zestrapsautomaat die de voorwielen aandrijft. 0–100 km/u gaat in 10,5 seconden; de topsnelheid is 187 km/u. Het WLTP‑verbruik wordt opgegeven op 7,0 l/100 km — geen zuipert, maar ook geen spektakelcijfer.
Uitrustingsniveaus en belangrijkste voorzieningen
Mazda biedt vier uitrustingsvarianten: Prime‑Line, Centre‑Line, Exclusive‑Line en Homura. Al het basismateriaal is redelijk compleet: 17‑inch lichtmetaal, keyless entry, zwarte stoffen bekleding met leren stuur en pookknop, een 10,25‑inch instrumentencluster, een 12,9‑inch centraal display met Google‑infotainment en navigatie, en adaptieve cruisecontrol plus de gebruikelijke rijassistenten.
De Centre‑Line voegt 19‑inch wielen, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, kunstleer, stoel‑ en stuurverwarming, een head‑up display en draadloos laden toe. Exclusive‑Line breidt verder uit met achterbankverwarming, 360° camera en Bose‑audio; Homura is het topniveau met adaptieve koplampen, echt leder, geventileerde voorstoelen, elektrische achterklep en een groter 15,6‑inch centraal scherm.
Prijsopbouw en keuzeadvies
De basisprijzen lopen vrij krap: €45.990 (Prime‑Line), €47.990 (Centre‑Line), €49.990 (Exclusive‑Line) en €51.990 (Homura). Door de kleine prijsstappen kan de keuze sneller naar een hoger niveau vallen; de auteurs geven zelf de voorkeur aan de Centre‑Line als best compromis tussen prijs en uitrusting. Hun configuratie (Centre‑Line met rood tegen meerprijs) eindigt op €49.290.
Kleur, wielen, opties en accessoires
Wit is standaard; andere lakkleuren kosten tussen €950 en €1.300, waarbij rood het prijzigste ‘echte’ alternatief is. Alternatieve wielsets verschijnen pas als accessoire in de configurator: een 17‑inch alternatief (€1.618 of €1.529 in volledig zwart) en een 19‑inch optie (€2.380). Belangrijke pakketten en losse opties zijn onder meer het Sports Aero‑pack (€2.815) en een wegklapbare trekhaak (€1.985). Kleinere opties variëren van aluminium pedalen tot verlichte instaplijsten en praktische items als bagagematten en een kledinghanger.
Slotopmerking
De nieuwe CX‑5 presenteert zich als een doordachte doorontwikkeling: moderner ogend en technologisch up‑to‑date, zonder te wijken van het beproefde recept. Of de rijbeleving die reputatie bevestigt, wordt binnenkort getest in een rijtest.