Duik in de prijslijst: Ford Tourneo Courier een uniek aanbod?
In dit artikel:
Ford brengt de compacte MPV Tourneo Courier nu ook officieel naar Nederland — zij het uitsluitend in volledig elektrische uitvoering. Eerder hield Ford de modelnaam hier buiten de verkoop vanwege de bpm-kosten op verbrandingsmotoren; de elektrische versie maakt invoer wél rendabel en staat nu in de Nederlandse prijslijst.
Aandrijving en actieradius: de Tourneo Courier brengt een elektromotor met 136 pk en 290 Nm, gevoed door een 46 kWh-batterij. Het gemiddelde verbruik staat op 18,0 kWh/100 km, wat leidt tot een WLTP‑actieradius van ongeveer 319–320 km, niet spectaculair maar prima bruikbaar voor dagelijks gebruik. Wie per se een verbrandingsmotor wil, moet naar grijze import kijken; in andere markten zijn wel een 1,0‑liter EcoBoost benzinemotor en een 1,5‑liter diesel leverbaar.
Uitvoeringen en uitrusting: in Nederland zijn twee uitvoeringen beschikbaar: Trend en Titanium. Standaard features zijn onder meer 16-inch stalen wielen, verwarmde spiegels, privacy glass achter, elektrisch bedienbare achterruiten, een 12‑inch centraal infotainmentscherm met 5G, cruise control, parkeersensoren rondom en een achteruitrijcamera. De Titanium voegt meer comfort en luxe toe, zoals 17‑inch lichtmetaal, led‑verlichting, dakrails, voorruitverwarming, keyless entry & start, stoel- en stuurverwarming en draadloze lader. Een stoerdere Active-uitvoering komt niet naar Nederland.
Prijzen en opties: de vanafprijzen zijn respectievelijk €39.907 (Trend) en €41.649 (Titanium). Met een Titanium in een betaalde kleur komt een voorbeeldconfiguratie uit op €42.073. Kleurenkosten bedragen €424 voor meerdere tinten naast standaardwit; interieurkeuze is beperkt tot een zwart‑grijze bekleding. Optie-aanbod is minimaal: een Driver Assistance Pack (€1.029) met adaptieve cruise en geïntegreerde navigatie, een thuiskomertje (€242), een 230V/400W-aansluiting (€242) en een vaste trekhaak (€726). Het maximale trekgewicht is beperkt tot 750 kg. Praktische extra’s: naast de bagageruimte achter is er een 44 liter frunk; het totale laadvolume kan oplopen tot 2,91 m3 wanneer alleen de voorstoelen gebruikt worden — een aanwijzing van de bedrijfswagenbasis.
Belang en marktpositie: compactere MPV’s zijn schaars geworden en nog zeldzamer als elektrische modellen. Daarmee neemt Ford met de Tourneo Courier een unieke plek in op de Nederlandse markt: veel binnenruimte in compacte buitenmaten, vooral geschikt voor wie praktische ruimte belangrijker vindt dan sportieve prestaties.