Duitse auto's stellen teleur in betrouwbaarheidsonderzoek

In dit artikel:

Het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek van het Britse tijdschrift What Car? zet de Volkswagen Tiguan van de derde generatie op de laatste plaats. De ranglijst voor 2026 is gebaseerd op de ervaringen van bijna 30.000 automobilisten in het Verenigd Koninkrijk. Daaruit blijkt dat vooral elektronische storingen, mechanische defecten en lange reparatietijden tot grote ontevredenheid leiden. In veel gevallen konden eigenaren hun auto langer dan een week niet gebruiken.

De Tiguan III kreeg een betrouwbaarheidsscore van 55,3 procent. De helft van de ondervraagde eigenaren meldde elektrische problemen en 30 procent had storingen aan het multimediasysteem. Ook de carrosserie, remmen, 12-voltsaccu en DSG-versnellingsbak zorgden voor problemen. Hoewel de meeste reparaties onder garantie vielen, moest 44 procent van de klanten langer dan een week wachten op een oplossing.

De Renault Arkana eindigde als tweede slechtste model, met een score van 58,5 procent. De in Zuid-Korea gebouwde hybride kampte onder meer met storingen aan de versnellingsbak, elektrische installatie, ophanging, airconditioning en brandstoftoevoer. Renault vergoedde veel reparaties, maar in 78 procent van de gevallen duurde het herstel langer dan een week.

Ook een premiumauto biedt volgens het onderzoek geen garantie op probleemloos bezit. De Mercedes GLE staat op de derde plaats van onderen; problemen deden zich voor aan de motor, elektronica en interieurafwerking. Bij ruim 29 procent van de eigenaren bedroeg minstens één reparatierekening meer dan 1.700 euro. De elektrische Volkswagen ID.4 staat vierde van onderen. Bij bijna een vijfde van de respondenten viel de elektromotor uit, terwijl ook de elektronica, multimedia, 12-voltsaccu, remmen en ophanging geregeld problemen gaven. Twee derde moest langer dan een week wachten op reparatie.

De rest van de tien slechtst presterende modellen bestaat uit de Land Rover Discovery Sport, Jaecoo 7, benzineversies van de BMW X3 en Volkswagen Tiguan, de Nissan Qashqai en de Range Rover Evoque. Bij de Jaecoo 7 meldde 30 procent van de eigenaren problemen; 65 procent wachtte langer dan een week op herstel. De resultaten ondermijnen daarmee het idee dat Duitse auto’s per definitie betrouwbaarder zijn: ook Britse, Japanse en Chinese modellen scoren zwak.

De uitkomsten zijn relevant voor Nederland omdat veel onderzochte modellen hier eveneens worden verkocht, vaak met dezelfde motoren. Ze zijn echter niet volledig representatief voor de Nederlandse markt, omdat de Britse verkoopmix verschilt en sommige merken daar veel populairder zijn. Ook konden niet van elk model voldoende reacties worden verzameld.