Duitse autocrisis: BMW en Mercedes praten over motoren-alliantie

In dit artikel:

Mercedes en BMW overwegen een samenwerking rond verbrandingsmotoren nu de Duitse autoindustrie onder druk staat en Mercedes‑verkopen in H1 teruggevallen zijn naar het laagste niveau sinds de coronaperiode. Volgens Manager Magazin willen de twee merken binnen ongeveer acht weken duidelijkheid geven over het plan: vanaf 2027 zou BMW viercilindermotoren leveren aan Mercedes, met een mogelijke uitbreiding later naar transmissies of complete aandrijflijnen.

De motoren zouden in BMW’s fabriek in Steyr (Oostenrijk) worden gebouwd; technische verschillen, zoals de draairichting van nokkenassen, worden door ingewijden als oplosbaar gezien. Economisch is de samenwerking vooral bedoeld om ontwikkel- en productiekosten te drukken nu de vraag naar elektrische auto’s minder snel groeit dan verwacht en marges onder druk staan. Ook wordt onderzocht of gezamenlijke productie in de Verenigde Staten invoerheffingen kan vermijden, hetzij via een gedeelde fabriek of een joint venture.

Het voorstel kwam negen maanden geleden van Mercedes‑CEO Ola Källenius, die eerder een snelle uitstap uit verbrandingsmotoren bepleitte maar zijn koers bijstelde door de langzamere EV‑doorbraak. BMW‑topman Oliver Zipse stond aanvankelijk sceptisch maar staat nu open voor samenwerking. Als het doorgaat, is het opmerkelijk dat twee traditionele concurrenten hun krachten bundelen — een signaal dat schaalvoordelen en samenwerking cruciaal worden voor de rendabiliteit van traditionele aandrijftechniek. De definitieve knoop wordt binnen enkele weken verwacht.