Duitse autotoeleveranciers blijven somber

In dit artikel:

Duitse toeleveranciers in de auto-industrie rapporteren een zeer somber beeld: in een recent VDA‑onderzoek onder 158 bedrijven noemt bijna de helft de huidige marktsituatie zorgelijk. De combinatie van zwakke vraag, mondiale handelsonrust en oplopende kosten drukt het vertrouwen en leidt tot fors personeels- en investeringsverlies. Ruim 60% van de respondenten wil banen schrappen en circa 80% stelt investeringen uit of annuleert ze; slechts één op de vijf houdt vast aan eerder geplande uitgaven en bijna niemand wil extra investeren. Veel activiteiten verplaatsen zich naar het buitenland vanwege hoge energieprijzen en bureaucratische lasten in Duitsland.

Grote spelers bevestigen de trend: Bosch kondigde recent 13.000 ontslagen in Duitsland aan, ook ZF, Continental en autofabrikanten als Ford (Keulen) en Volkswagen melden fors banenverlies. Onderzoeksbureau EY telde in een jaar tijd meer dan 51.000 verdwenen banen in de sector. VDA‑voorzitster Hildegard Müller dringt erop aan dat de Duitse regering en de Europese Commissie prioriteit maken van maatregelen om de internationale concurrentiekracht van de Europese auto-industrie te herstellen.