Duitse inlichtingendienst: moderne auto's zijn 'rollende afluisterapparatuur', ongeacht het merk

In dit artikel:

De Duitse inlichtingendienst en cybersecurity-experts trekken aan de alarmbel: elke moderne, verbonden auto kan fungeren als een afluisterpost of zelfs als een controle-instrument — ongeacht of het merk Chinees, Amerikaans of Duits is. Met internetverbindingen, camera’s en cloudkoppelingen staan data en toegangen open voor overheden (zoals via de Amerikaanse Cloud Act), kwaadwillenden, of onzorgvuldig personeel.

Concrete incidenten illustreren het probleem. Na een explosie met een Cybertruck in Las Vegas opende Tesla op afstand de auto en leverde data aan de politie; Reuters onthulde in 2023 dat Tesla-medewerkers privébeelden van klantencamera’s onderling deelden. In Duitsland showed de Chaos Computer Club eind 2024 dat Volkswagen-dochter Cariad een open cloud-server had, waardoor bewegingsprofielen van ongeveer 800.000 auto’s — inclusief parkeren bij het BND-hoofdkwartier en de Amerikaanse basis Ramstein — publiekelijk toegankelijk waren.

Het Bundesamt für Verfassungsschutz waarschuwt verder dat toegang niet alleen voor passief uitlezen is: wie via de internetverbinding binnendringt, zou ook systemen kunnen uitschakelen of de controle kunnen overnemen. De conclusie is helder: moderne auto’s zijn technisch indrukwekkend maar tegelijk kwetsbare, mobiele sensoren — het logo doet er weinig toe. Voor gebruikers betekent dit: beperk verbonden diensten waar mogelijk, controleer privacy-instellingen, houd software up-to-date en wees kritisch over wie toegang heeft tot voertuigdata.