Duitse overheid grijpt hard in: 155.000 auto's van de weg gehaald na genegeerde terugroepactie

In dit artikel:

Wie terugroepbrieven van fabrikanten negeert, riskeert dat zijn auto door de overheid buiten gebruik wordt gesteld. In Duitsland legde het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) vorig jaar ruim 155.000 voertuigen stil nadat eigenaren niet hadden gereageerd op officiële recalls. Het ging vooral om ernstige gebreken aan airbags, remmen en emissiesystemen; na een eerste oproep en een herinnering verviel simpelweg de geldigheid van het kenteken.

Nederland volgt de Duitse ontwikkelingen nauwgezet: de RDW heeft vergelijkbare bevoegdheden en kan bij grootschalige veiligheidsrisico’s ook voertuigen blokkeren, al wordt hier tot nu toe strenger ingrijpen minder vaak toegepast. Het risico is het grootst bij occasions uit Duitsland: fabrikanten sturen recalls rechtstreeks, maar hebben niet altijd actuele adresgegevens, waardoor sommige geïmporteerde auto’s onbewust met openstaande, mogelijk al in Duitsland stilgelegde reparaties blijven rondrijden.

Praktische adviezen uit het artikel: Vraag bij elk onderhoud en zeker bij aankoop van een importoccasion naar openstaande terugroepacties en bewijs van uitgevoerde reparaties; importeurs en handelaren moeten dat kunnen aantonen. De boodschap van de Duitse toezichthouder is helder: “De veiligheid van alle weggebruikers gaat boven het eigendomsrecht van één bestuurder.” Het is verstandig proactief te controleren (bij dealer, importeur of via officiële instanties) om juridische problemen en gevaarlijke situaties te voorkomen.