Duitsland introduceert onzichtbare weeglussen in snelweg: overladen vrachtwagens direct beboet

In dit artikel:

Vanaf 2026 krijgt de Duitse snelweg een onopvallend controlemiddel tegen overladen vrachtwagens: in het asfalt komen piezo-elektrische balken die voertuigen terwijl ze met ongeveer 80 km/u voorbijrijden wegen. Twee onzichtbare sensoren meten de druk, een computer berekent het gewicht en bij overbelading verschijnt enkele honderden meters verderop op een LED-bord het kenteken met de opdracht naar de parkeerplaats te rijden.

De eerste installatie wordt aangelegd op de A4 bij Aken, een belangrijke route voor verkeer uit Rotterdam en Antwerpen; uiteindelijk moeten er in Duitsland 16 van deze hightech weegplekken komen. Op de parkeerplaats volgt een officiële herweging. Als de overtreding klopt, kan dat een boete tot ongeveer 452 euro opleveren; bij meer dan 5% overgewicht mag de truck niet verder en moet meteen gelost of herladen worden.

De maatregel is bedoeld om de Duitse infrastructuur — met name bruggen en wegen die zwaar te lijden hebben — te beschermen. Vorig jaar controleerde de dienst BALM 146.000 vrachtwagens en trof ruim 16.000 te zware voertuigen aan. Voor Nederlandse vervoerders geldt dit als duidelijke waarschuwing: routes via Aken–Keulen zullen strenger worden gemonitord en de nieuwe techniek maakt vermijden van controles veel lastiger. Zorgvuldige laadplanning en naleving van gewichtslimieten worden daardoor belangrijker dan ooit.