Echt waar: elektrische BMW M3 krijgt V10-geluid

In dit artikel:

BMW brengt het karakter van zijn legendarische S85 V10 terug, maar niet als echte motor: in een recente behind-the-scenes video laat het merk horen dat het opname van een E63 M6 wordt gebruikt om dat V10-geluid in elektrische prototypes te integreren. Het opgenomen motorgeluid wordt niet puur overgenomen maar vermengd met elektronische tonen, zodat een elektrische aandrijflijn alsnog een herkenbare BMW-sound kan krijgen.

In de studio zijn ook andere motoren vastgelegd: een M3 GTS met de S65 V8 en een M4 GTS met de S55 zes-in-lijn. Dat suggereert dat klanten straks mogelijk kunnen kiezen tussen verschillende “motorgeluiden” — inline-zes, V8 of V10 — of de sound misschien helemaal uitzetten. BMW volgt hiermee een bredere trend waarbij autofabrikanten artificiële geluiden via speakers inzetten om beleving te behouden nu echte atmosferische motoren door regelgeving en elektrificatie verdwijnen.

Het initiatief speelt in op nostalgie van liefhebbers die de rauwe klank van vroegere M-modellen missen, maar erkent ook dat het om gesynthetiseerde audio gaat. Voor wie emotie belangrijk vindt biedt het een tussenweg: elektrische techniek met klassieke beleving, zonder terugkeer van benzine-V10’s.