Edwin had een Ford Capri als eerste auto en daardoor is sportief rijden er altijd ingebleven

In dit artikel:

Edwin van der Kleij (geboren 1966, woonachtig in Etten-Leur) blikt terug op zijn eerste auto: een Ford Capri 1.6 S uit 1979 die hij in 1987 voor ongeveer 2.000 gulden kocht bij een lokale Ford-dealer. Hij viel voor het uiterlijk en de staat van de auto: afkomstig van een Ford-monteur, zorgvuldig onderhouden en helemaal behandeld met tectyl, waardoor roest geen kans had gekregen. Voor de jonge Edwin, die zijn eerste baantjes had, bleek dit aanbod onweerstaanbaar.

De Capri was typisch voor de jaren tachtig: een sportieve coupé met een lange motorkap, laag zitvlak en een uiterlijk dat goed scoorde onder jongeren. Technisch had de 1.6‑viercilinder circa 91 pk en achterwielaandrijving; volgens de opgegeven cijfers haalde de auto een topsnelheid rond de 173 km/h en accelereerde van 0–100 km/h in ongeveer 10,4 seconden. Brandstofverbruik lag in de orde van 1 op 10 als je er zuinig mee omging — maar veel van de beleving kwam juist van het geluid en de snelheid bij flinke tempo’s.

Edwin gebruikte de Capri zoals veel jonge bestuurders: stoplichtsprintjes, tochten naar Duitsland om uit te proberen hoe hard hij kon, en een zorgvuldige uiterlijke verzorging (wassen tot ieder weekend). Technische ingrepen behield hij voor wat ze waren; visueel monteerde hij smaakvolle accessoires van die tijd, zoals een zonneband met FORD‑opschrift en kleine spoilertjes. Zelf inbouwen van een autoradio en alarm voelde al als een prestatie.

De herinnering bleef hangen: jarenlang hing er een poster van de Capri bij hem thuis en hij bewaart nog steeds de originele brochure. Na de Capri reed hij later onder meer Opel Kadett 1.6 GT, Honda CRX en Lancia Delta HPE — de sportieve inslag bleef. Tegenwoordig werkt hij als riskmanager bij een assurantiekantoor en kan hij gezegdelijk wat rustiger zijn, hoewel hij toegeeft dat hij een uitdaging bij het stoplicht soms nog niet kan laten liggen. Zijn droomauto is een Porsche 911.