Een beladen naam, maar verrassend praktisch: deze elektrische occasion biedt veel ruimte

In dit artikel:

De Ford Mustang Mach-E verscheen in 2021 als Fords eerste volledig elektrische model. Hoewel de auto een SUV is, kreeg hij de bekende Mustang-naam en sportieve ontwerpdetails, een keuze die pas kort voor de onthulling werd gemaakt. Dankzij de stevige afstelling rijdt hij dynamischer dan veel andere elektrische gezinsauto’s. De achterwielaangedreven versie levert 269 pk en 430 Nm; de krachtigste GT komt tot 487 pk. Modellen met vierwielaandrijving hebben een extra elektromotor, maar zijn minder zuinig.

Ondanks de coupéachtige daklijn biedt de Mach-E redelijk veel ruimte. De bagageruimte heeft een inhoud van 402 liter, aangevuld met een voorste bagageruimte van 82 liter. Het interieur is voorzien van een groot centraal touchscreen, bestuurdersprofielen en bediening op afstand via een app. De afwerking is netjes, maar minder hoogwaardig dan het uiterlijk wellicht doet vermoeden.

Wie een gebruikte Mach-E koopt, moet de onderhouds- en garantiehistorie controleren. Vooral vroege exemplaren hadden kinderziektes en er zijn meerdere terugroepacties geweest. Zo kon een brekende as in het differentieel leiden tot plotseling aandrijfverlies of ongewenst rollen in de parkeerstand.

Er worden momenteel 388 exemplaren aangeboden voor bedragen tussen 13.900 en 69.800 euro. Het besproken model uit 2021 staat in Maarssen voor 24.950 euro. Deze achterwielaangedreven Extended Range heeft een 98 kWh-accu, een officieel bereik van 610 kilometer en 133.150 kilometer op de teller. De prijs is inclusief btw; ondernemers kunnen die onder voorwaarden terugvorderen.