Een betaalbare klassieker: waarom deze occasion zo geliefd blijft

In dit artikel:

De Citroën 2CV, ook wel Eend genoemd, werd in 1948 geïntroduceerd als betaalbare auto voor het Franse platteland en bleef tot 1990 in productie. Citroën bouwde ruim vijf miljoen exemplaren. Dankzij de eenvoudige techniek, het karakteristieke uiterlijk en de grote schare liefhebbers geldt de 2CV tegenwoordig als een iconische klassieker. In een Uw Garage-video vertelt Autovisie-lezer Peter Tijs over zijn exemplaar.

De voorwielaangedreven 2CV heeft een luchtgekoelde tweecilinder boxermotor en een bijzonder comfortabele, maar sterk overhellende vering. De prestaties zijn bescheiden: een late 2CV6 beschikt over 29 pk, haalt ongeveer 110 km/u en weegt slechts circa 560 kilo. De auto is daardoor vooral geschikt voor rustig toeren. Het eenvoudige interieur heeft uitneembare banken, weinig instrumenten en een groot stoffen roldak dat ver naar achteren kan worden opgerold.

Op de occasionmarkt stonden 66 exemplaren te koop voor bedragen tussen 4.750 en 99.500 euro. De duurste auto’s zijn zeldzame en zeer goed gerestaureerde uitvoeringen; de meeste kosten minder dan 25.000 euro. Een blauwe 2CV uit 1986 in het Groningse Leek werd uitgelicht voor 9.900 euro. Deze auto heeft 46.983 kilometer gereden en is vanwege zijn leeftijd vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.

Wie een Eend wil kopen, moet vooral controleren op roest aan het chassis, de vloerplaten, dorpels en de aansluiting van de voetenbak. Goed uitgevoerd eerder herstel is belangrijk. Onderhoud is door de eenvoudige techniek overzichtelijk en onderdelen zijn dankzij het internationale liefhebbersnetwerk goed verkrijgbaar.