Een coupé voor een prikkie: twee valsspelers maar met de Alfa GT een fraaie echte coupé!
In dit artikel:
Met een maximaal budget van €5.000 gaat dit artikel op zoek naar betaalbare coupés — een carrosserievariant die vaak meer uitstraling dan praktische bruikbaarheid biedt — en vergelijkt drie verschillende keuzes: een Italiaanse sportieveling, een Duitse premiumcoupé en een compacte Franse driedeurs.
Alfa Romeo GT 2.0 JTS (2006) — €4.250, 93.467 km (Goor)
De GT, gebaseerd op de 147/156‑familie, biedt meer binnenruimte dan je van een coupé zou verwachten en combineert strak weggedrag met een neutrale balans. De 2.0 JTS levert 165 pk en geeft plezierige rijeigenschappen: scherp sturen, stevig onderstel en genoeg vermogen zonder de grip al te snel te verliezen. Interieur en uitrusting zijn royaal (Bose-audio, leer, xenon, parkeersensoren), al is de draaicirkel groot. Deze specifieke auto is recent geïmporteerd; dat verklaart de lage kilometerstand, maar roept ook vragen op over garantie en historie: bij importauto’s is extra opletten geboden.
Mercedes‑Benz C180 Kompressor Sportcoupé (2004) — €4.900, 109.656 km (Waalwijk)
Wil je een coupé met een premiumgevoel, dan is deze C‑klasse met mechanische compressor en 143 pk een aansprekende optie. De combinatie van zescilinder‑achtige rust door koppel laag in de toeren, een precies schakelende zesbak en achterwielaandrijving geeft rijplezier en een spontaan sportief karakter. Interieurkwaliteit en materiaalkeuze zijn typisch Mercedes, al ontbreekt leer op deze uitvoering. Let op: Mercedes‑coupés uit dit tijdperk kunnen gevoelig zijn voor roest; die historie en de mogelijke drie maanden garantie (tegen bijbetaling) zijn belangrijke aankooppunten.
Renault Mégane Coupé 1.6 16V Dynamique (2009) — €4.250, 145.615 km (Hoogeveen)
Als je richting zuinigheid en lage exploitatiekosten zoekt, is de jongste maar meest gereden Mégane Coupé een logische keuze. Met 110 pk is de motor bescheiden, maar het relatief lage gewicht en het sportieve onderstel zorgen voor een dynamisch gevoel dat geen cosmetische schijn is. De afwerking is degelijk, al combineert het dashboard onderdelen van verschillende Renault‑typen, wat wat rommelig oogt. Achterin en bij het zicht naar achteren is deze driedeurs minder praktisch — typische concessies van het coupé‑concept.
Keuzeafweging
Alle drie laten zien dat je voor weinig geld een aansprekende coupé kunt vinden, maar de keuzes spreken verschillende kopers aan: de Alfa is karaktervol en rijpleziergericht, de Mercedes biedt premiumafwerking en achterwielaandrijving, de Mégane is zuiniger en goedkoper in onderhoud. Belangrijke aandachtspunten bij aankoop: controleer roest en servicehistorie, wees kritisch bij importauto’s en overweeg garantie of een aankoopkeuring. Welke coupé het wordt hangt vooral af van of je stijl en beleving, merkprestige of lage gebruikskosten belangrijker vindt.