Een klein sterretje in je voorruit lijkt onschuldig, tot je ermee op vakantie gaat

In dit artikel:

Een ogenschijnlijk klein sterretje in de voorruit kan tijdens een zomervakantie snel uitgroeien tot een dure reparatie. BOVAG wijst erop dat plotselinge temperatuurverschillen – bijvoorbeeld fel zonlicht op de voorruit terwijl de airco het interieur juist koud houdt – samen met de trillingen van lange snelwegritten scheuren kunnen laten ontstaan.

Kleine beschadigingen zijn vaak nog te repareren: een pit tot ongeveer de grootte van een twee-euromuntje kan meestal met kunsthars worden hersteld. Groeit het sterretje uit tot een scheur, dan is vervanging van de complete voorruit meestal onvermijdelijk. Ook keuringsregels spelen mee: de RDW hanteert strengere limieten in het directe gezichtsveld (cirkel van 20 mm) en ruimere in het indirecte gezichtsveld (50 mm), wat invloed kan hebben op de APK-uitkomst.

Moderne auto’s maken het vervangen van ruiten complexer en duurder doordat camera’s en sensoren van ADAS-systemen vaak achter de ruit zitten. Na vervanging is vaak kalibratie nodig; kleine afwijkingen kunnen functies als adaptieve cruisecontrol of noodremmen aantasten en de kosten opdrijven. Verzekeringsdekking verschilt: WA dekt doorgaans geen ruitschade, terwijl beperkt casco of allrisk vaak wel (afhankelijk van polis, herstelpartij en eigen risico).

Advies: controleer de ruit voor vertrek en laat kleine beschadigingen vroeg repareren om ongemak en hoge kosten onderweg te voorkomen.