Eén koude septembernacht kan genoeg zijn voor een waarschuwing op je dashboard, zonder dat er iets kapot is

In dit artikel:

Een koude septembernacht kan het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) activeren, ook als er geen plotseling defect is ontstaan. Bij een temperatuurdaling van ongeveer 10 graden zakt de bandenspanning gemiddeld met circa 0,1 bar. Omdat banden daarnaast geleidelijk lucht verliezen, kan de spanning na een koude nacht net onder de waarschuwingsgrens komen. Tijdens het rijden warmen banden op, waardoor de melding soms weer verdwijnt. Dat betekent echter niet dat de spanning voldoende is. Controleer daarom alle vier de banden wanneer ze koud zijn en vul ze bij volgens de waarde op de sticker in de deurstijl, bij het tankklepje of in het instructieboekje. Een juiste spanning is belangrijk voor grip, slijtage en brandstof- of energieverbruik. Is één band duidelijk zachter, loopt hij na het bijvullen opnieuw leeg of keert de melding snel terug, dan kan sprake zijn van een lek, een beschadigd ventiel of een defecte sensor. De overgang van zomer naar najaar is daarom een goed moment om de bandenspanning te controleren en na een waarschuwing te volgen of die terugkomt.