Een lage kilometerstand wordt verdacht zodra je deze slijtage ziet

In dit artikel:

Een ogenschijnlijk lage tellerstand kan misleidend zijn: slijtage in het interieur toont vaak sneller de werkelijke gebruiksgeschiedenis dan de kilometerteller of het verhaal van de verkoper. Bij het instappen vallen onderdelen die veel worden aangeraakt — stuur, pookknop, pedalen, knoppen, handrem en stoelwangen — direct op als indicatoren. Onlogische combinatie van weinig kilometers en sterke slijtage wijst vaak op teruggedraaide tellers. Tellerfraude is strafbaar maar komt nog veel voor; BOVAG meldde op basis van cijfers van de Vereniging Aanpak Tellerfraude dat dit in 2023 voor ongeveer 161 miljoen euro schade zorgde.

Let op zowel kleine als zware gebruikssporen. Een glimmend stuur of afgesleten pedaalrubber hoeft op zichzelf nog geen bewijs van fraude te zijn: intens stadsgebruik, korte ritten of recent onderhoud kunnen slijtage verklaren. Het risico ontstaat wanneer meerdere signalen samenkomen — bijvoorbeeld een extreem lage kilometerstand, doorgezakte stoelwangen, rafelende gordel, diepe krassen op instaplijsten en ontbrekende facturen — of als de verkoper vaag doet over import of onderhoud.

Eis harde feiten: vraag een RDW-tellerstandcontrole en het tellerrapport, originele onderhoudsfacturen, (digitaal) serviceboekje en APK-historie. Met het chassisnummer kun je vaak aantonen hoe de kilometerstand zich door de jaren ontwikkelde. Als die documenten ontbreken of de verkoper niet meewerkt, is dat reden om zeer terughoudend te zijn of de koop direct te staken.

Volg een praktische aanpak bij bezichtiging en aankoop:
- Inspecteer interieur en bedieningsdelen op congruentie met opgegeven kilometers.
- Vergelijk waargenomen slijtage met het onderhoudsboekje en facturen.
- Vraag RDW-controle en bewijs van eerdere keuringen.
- Weiger te kopen bij onduidelijkheden; laat je niet verblinden door prijs of uitvoering.
- Overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring van een monteur: enkele honderden euro’s kan veel hogere toekomstige kosten voorkomen.

Kortom: de beste occasion is niet per se degene met de laagste tellerstand, maar de auto waarvan kilometerstand, slijtagebeeld en administratie hetzelfde verhaal opleveren. Vertrouw op je gezonde verstand, verzamelde documenten en, bij twijfel, op professionele keuringen.