Een lege accu kan je automaat vastzetten in P: zo krijg je hem zonder stroom toch in N

In dit artikel:

Een lege 12V-accu zorgt bij een automaat niet alleen voor een motor die niet start, maar kan ook de keuzehendel in P vergrendelen. De zogenoemde shift lock voorkomt normaal dat de auto zonder ingetrapte rem en ingeschakeld systeem uit de parkeerstand wordt gehaald. Bij stroomuitval werken elektronische hendels en soms ook de elektrische parkeerrem echter niet meer.

Veel auto’s hebben daarom een noodprocedure om de transmissie in N te zetten, zodat de auto kan worden geduwd of op een bergingswagen kan worden geplaatst. De oplossing verschilt sterk per merk en model. Bij sommige Hyundai-modellen zit een mechanische knop onder de bekleding rond de hendel, terwijl bepaalde Fords een kabel of hendel achter een afdekking onder het dashboard of in de middenconsole hebben. Bij andere, vooral modernere modellen, moet eerst tijdelijk een externe 12V-bron worden aangesloten om de elektronica te activeren. Dat geldt ook voor sommige recente Hyundai- en Kia-modellen.

Een auto uit P halen betekent niet automatisch dat hij veilig over langere afstand kan worden gesleept. De toegestane bergingsmethode hangt af van de transmissie, aandrijving en het type voertuig. Bij sommige automaten kan slepen zonder draaiende motor schade veroorzaken; elektrische auto’s en vierwielaandrijvers hebben aanvullende beperkingen. De handleiding blijft daarom leidend.

Automobilisten doen er goed aan de noodontgrendeling vooraf in de handleiding op te zoeken. Bij het uitvoeren ervan moet de auto op een vlakke ondergrond staan, de rem ingetrapt zijn en wegrollen worden voorkomen, omdat de auto na het vrijgeven van P direct kan bewegen.