Een nieuwe Bugatti kopen? Vergeet het maar!

In dit artikel:

Michel Perridon is de eerste klant die binnen Bugatti’s nieuwe coachbuilding-initiatief een unieke one-off krijgt geleverd: een opvallende Bugatti Brouillard, een creatie die naar verluidt rond de 20 miljoen euro kost. Maar zo’n exclusieve aankoop is niet het grootste obstakel — alle Bugatti’s zijn momenteel onbereikbaar omdat de productie voor jaren vooruit volledig is volgeboekt.

Designchef Frank Heyl vertelde aan Carbuzz dat de orderboeken tot en met 2028 gevuld zijn; wie nu een model bestelt, bijvoorbeeld de bijna vier miljoen euro kostende Bugatti Tourbillon, moet rekenen op levering in 2029. Bugatti breidt wel uit met een nieuw atelier op het bestaande terrein in Frankrijk, maar die faciliteit blijft kleinschalig en zal de langere wachttijden niet snel oplossen.

Voor wie niet tot 2029 wil wachten, blijft de tweedehandsmarkt de enige optie — al is ook dat geen goedkope oplossing. Een recent aanbod van een (fabrieks)nieuw exemplaar via handelaar Rik van Stippent staat bijvoorbeeld te koop voor 1.895.000 euro. De situatie illustreert hoe beperkte productie en hoge vraag Bugatti’s extreem exclusief — en schaars — houden, wat de levensduur van lange levertijden en hoge doorverkoopprijzen versterkt.