Een occasion kan veel meer hebben gereden dan de teller aangeeft, zonder dat iemand hem ooit heeft teruggedraaid

In dit artikel:

Kilometerfraude hoeft niet te betekenen dat iemand de teller vlak voor de verkoop terugdraait. Met een kilometerblokker of kilometerfilter kan tijdens het rijden een deel van de afstand buiten de registratie blijven. Een rit van 100 kilometer kan daardoor bijvoorbeeld slechts 50 kilometer aan de teller toevoegen.

Dat maakt de fraude moeilijker te herkennen. De geregistreerde kilometerstand blijft immers netjes oplopen. Een auto die in werkelijkheid 90.000 kilometer heeft gereden, kan na drie jaar bijvoorbeeld slechts 45.000 kilometer op de teller hebben staan. Ook onderhoudsbeurten leveren dan geen duidelijke afwijking op. De RDW kan een oplopende reeks als logisch beoordelen, maar dat is geen garantie dat alle werkelijk gereden kilometers zijn vastgelegd.

Een lagere geregistreerde stand kan de verkoopwaarde verhogen. Daarnaast kan een kilometerblokker bij leaseauto’s worden gebruikt om het aantal extra kilometers en daarmee de eindafrekening lager te laten lijken. Het apparaat kan dus al jarenlang tijdens het gebruik worden ingezet, in plaats van alleen bij de verkoop.

De teller is niet de enige bron van informatie. Regeleenheden kunnen gegevens bevatten over kilometerstanden, storingen, onderhoudsmomenten en bedrijfsuren. Een garage kan die informatie vergelijken met onderhoudsfacturen, keuringsgegevens, digitale serviceregistraties en de slijtage van onder meer stuur, stoel en pedalen. Geen enkel signaal is op zichzelf beslissend: veel bedrijfsuren kunnen bijvoorbeeld ook ontstaan door langdurig stationair draaien. Een combinatie van tegenstrijdige gegevens kan wel aanleiding zijn voor nader onderzoek. Zolang de blokkeerder nog aanwezig is, kan een technische inspectie het apparaat soms vinden; na verwijdering moeten vooral de gebruikssporen worden beoordeeld.

Een logisch oplopende teller blijft daarom nuttig, maar kopers moeten het volledige verhaal van de occasion controleren. Een onderschatte kilometerstand kan niet alleen leiden tot een te hoge aankoopprijs, maar ook tot onverwacht achterstallig onderhoud en versleten onderdelen. In Nederland is het verboden de werking van een kilometerteller zo te beïnvloeden dat de weergegeven afstand niet overeenkomt met de werkelijk gereden afstand. Ook het bezit, gebruik en de handel in apparatuur voor dergelijke misleiding zijn verboden.