Eén schroef dwingt bijna 2,9 miljoen VW's en Audi's terug naar de garage

In dit artikel:

Volkswagen en Audi roepen wereldwijd bijna 2,86 miljoen auto’s terug vanwege een mogelijk corroderende bevestigingsschroef van het stuurhuis. Vocht en onder meer strooizout kunnen de schroef aantasten, waarna de kop kan afbreken. Door extra belasting kan ook de behuizing beschadigd raken, waardoor de auto in het uiterste geval zijn bestuurbaarheid kan verliezen. Het risico is vooral aanwezig tijdens parkeren en langzaam manoeuvreren, wanneer hoge krachten op de stuurinrichting ontstaan.

De terugroepactie betreft wereldwijd 2.159.054 Volkswagens, waaronder de Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy, geproduceerd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024. Audi roept daarnaast 696.547 Q3’s terug die tussen 31 oktober 2017 en 23 mei 2024 zijn gebouwd. Niet iedere auto uit deze productieperiodes is getroffen; het chassisnummer bepaalt of een voertuig onder de actie valt. Volkswagen verwacht dat bij hooguit ongeveer één procent daadwerkelijk schade wordt gevonden. Bij de Duitse toezichthouder zijn vooralsnog geen ongevallen, gewonden of materiële schade door het probleem gemeld.

Nederlandse eigenaren kunnen de RDW-Kentekencheck raadplegen of contact opnemen met Volkswagen, Audi of een merkdealer. De reparatie bestaat uit het vervangen van de schroef door een corrosiebestendiger exemplaar en is gratis. De acties hebben de codes 48VS (Volkswagen) en 48LG (Audi). Volgens Volkswagen hoeven auto’s niet preventief stilgezet te worden in afwachting van herstel.