Een simpele reparatie bij benzineauto's, maar bij een elektrische auto leidt het opvallend vaak tot een total loss

In dit artikel:

Steenmarters zoeken in de herfst en winter graag warmte onder de motorkap, en juist elektrische auto’s blijken dan extra kwetsbaar. Het knaagdier beschadigt vooral de oranje hoogspanningskabels van EV’s, die essentieel zijn voor de verbinding tussen accu, motor en laadpoort. Omdat zulke kabels door strenge veiligheidsregels niet plaatselijk mogen worden hersteld, moet de hele kabelboom vaak worden vervangen. Dat maakt een kleine knaagschade al snel een dure ingreep van gemiddeld zo’n 7.000 euro, veel meer dan bij een benzineauto, waar vergelijkbare schade vaak enkele honderden euro’s kost.

Daardoor kan een elektrische auto of camper na marterschade economisch total loss raken, zeker als het voertuig al ouder is. Campers lopen extra risico omdat ze vaak lang stilstaan en een ruime, goed geïsoleerde motorruimte hebben waarin marters graag nestelen. Ook verzekeringen bieden niet altijd volledige zekerheid: met alleen WA betaal je alles zelf, Beperkt Casco en All Risk kunnen dekking geven, maar meestal met eigen risico en mogelijke gevolgen voor schadevrije jaren. Als bescherming worden geurmiddelen, kabelhulzen, gaasconstructies, ultrasone verjagers en vooral combinatiesystemen met licht en stroomstootjes aangeraden.