Een van de laatste goedkope benzineauto's van Nederland is uit productie gehaald

In dit artikel:

Hyundai stopt met de i10: een van de populairste A-segmenters in Nederland verdwijnt uit productie. Hoewel de kleine stadsauto afgelopen jaar nog goed verkocht werd (4.060 nieuw geregistreerde i10’s in Nederland, tegen 5.377 het jaar daarvóór), heeft Hyundai besloten de modelreeks te beëindigen. De productie in Turkije werd al in november 2025 stilgelegd; in Nederland is de i10 tijdelijk nog uit voorraad leverbaar, aldus Hyundai Nederland, die de voorraden blijven volgen.

De beslissing wordt volgens Hyundai Europa verklaard door veranderende regelgeving rond uitstoot en de wens om productieruimte vrij te maken voor elektrisch vervoer. De i10 verloor bovendien concurrentiekracht op prijs: waar het model ooit onder de €10.000 kostte, bedraagt de vanafprijs nu circa €22.195 — mede door een hoge BPM-heffing — waardoor rivalen als de Spring, Sandero, Picanto en Panda aantrekkelijker werden. Een update in 2024 kon de trend blijkbaar niet keren.

Hyundai meldt dat er voorlopig geen directe opvolger met verbrandingsmotor gepland is. Voor liefhebbers van compacte Hyundais komt er wel een alternatieve route: de iets grotere, volledig elektrische Inster wordt naar voren geschoven als opvolger, zij het met een hogere vanafprijs van ongeveer €24.995. De stap illustreert hoe fabrikanten kleinere benzineauto’s geleidelijk vervangen door EV-modellen onder druk van regelgeving en marktprijzen.