Een vergeten GTI met ONK als deze MG Metro Turbo is zeldzaam leuk - Liefhebber gezocht

In dit artikel:

Deze rode MG Metro 1300 Turbo, met Nederlands kenteken vanaf 1986, is een compact 80s-hot-hatchje dat laat zien hoe Austin/Rover (destijds British Leyland) MG inschakelde om hun brave kleine modellen op te pimpen. De 1.3 turbomotor levert 94 pk, de auto weegt 850 kg, haalt volgens de fabrikant circa 180 km/h en sprint in 10,8 seconden naar 100 km/h — niet zo rap als een Peugeot 205 GTI of Renault 5 GT Turbo uit die periode, maar wel typisch voor zijn klasse eind jaren tachtig.

Het exemplaar heeft 176.000 km op de teller en oogt goed onderhouden; tekenen van wild rijgedrag ontbreken en hij staat op Yokohama-banden onder lichtmetalen wielen met putdekseldesign. Interieurdetails maken er een echte tijdscapsule van: een klein boordcomputertje in het dak en een turboboostmeter, plus de destijds modieuze aankleding van een hothatch. Exterieurfeatures zoals dikke wielkastranden en striping passen in het 80s-beeld van spoilers en rode biesjes.

Historisch was de Metro bedoeld om de Mini te doen vergeten, maar dat lukte nooit helemaal; het model overleefde de merkveranderingen en ging later verder als de Rover 100-serie. Financieel opvallend: de eerste eigenaar betaalde in 1986 zo’n €11.020, drie jaar later stond hij voor €12.955 in de boeken en het huidige aanbod is ongeveer €956 daaronder (dus rond de €12.000). Volgens de verkopende partij zijn er slechts drie van deze 1300 Turbo’s nieuw in Nederland verkocht, wat het model voor verzamelaars extra aantrekkelijk maakt.