Een verkeersboete van 100 euro kan bij het CJIB oplopen tot 300 euro, maar juist die verhoging ligt nu onder vuur

In dit artikel:

Een verkeersboete van 100 euro kan bij uitblijvende betaling oplopen tot 300 euro. Na de oorspronkelijke betalingstermijn volgt sinds 1 juli 2026 tijdens een landelijke pilot eerst een gratis betalingsherinnering, de zogenoemde ‘gele kaart’. Wie daarna niet betaalt, krijgt een eerste aanmaning met een verhoging van 50 procent. Bij een tweede aanmaning komt daar nog een verhoging bij, waardoor uiteindelijk drie keer het oorspronkelijke boetebedrag verschuldigd is. Een boete van 300 euro kan zo uitkomen op 900 euro; administratiekosten worden slechts eenmaal berekend.

De wettelijke verhogingen van 50 en 100 procent liggen onder vuur. Het CJIB, dat jaarlijks ongeveer acht miljoen verkeersboetes verstuurt, noemt de percentages zelf niet proportioneel en pleit voor verlaging. Volgens de organisatie kunnen de verhogingen betalingsproblemen verergeren, vooral bij mensen die de eerste boete al niet konden betalen. Jaarlijks volgen circa 1,2 miljoen eerste en 600.000 tweede aanmaningen.

Ook de Hoge Raad buigt zich over de kwestie. De rechtbank Den Haag heeft gevraagd of de automatische verhogingen verenigbaar zijn met het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens. In een zaak van een man met zeven boetes steeg een oorspronkelijke schuld van 1.029 naar 3.087 euro. Advocaat-generaal Snijders adviseerde dat een rechter moet kunnen beoordelen of verhogingen passend zijn. Ze zouden mogelijk achterwege moeten blijven als iemand aantoonbaar niet kon betalen of geen verwijt treft.

Zolang de Hoge Raad geen uitspraak doet en de wet niet verandert, blijven de huidige regels gelden. Wie niet kan betalen, kan bij het CJIB vanaf een openstaand bedrag van 75 euro een betalingsregeling aanvragen of een persoonlijke regeling laten beoordelen.