Eerbetoon aan F40: Ferrari SC40

In dit artikel:

Ferrari heeft voor een welgestelde klant via zijn Special Projects‑divisie een unieke 296 GTB omgebouwd tot een eerbetoon aan de F40: de SC40. Visueel verwijst de bolide duidelijk naar de iconische F40 met scherpe, hoekige lijnen, een lange motorkap en een vaste, opvallende achterspoiler waarin aan de zijkant “SC40” is gegraveerd — dezelfde plek waar vroeger “F40” stond. Pop‑up koplampen ontbreken; moderne lensverlichting neemt die functie over.

Andere F40‑knipogen zijn de uitgesproken zijinlaten en extra openingen boven de achterwielen, en de achterzijde bestaat uit één groot deksel van carbon‑kevlar, zoals Ferrari dat ook bij de F40 toepaste. Opmerkelijk is dat de SC40 niet in het traditionele Rosso Ferrari is gespoten, wat sommigen een gemis zullen vinden.

Het interieur toont moderne invloeden en veel carbon‑materiaal; rode sportstoelen zijn aanwezig, maar de cabine volgt verder grotendeels het interieur van de 296 GTB. Dat heeft een simpele reden: technisch is de SC40 een 296 GTB, met onder de kap een 2,9 liter V6 met twee turbo’s — zichtbaar te bewonderen achter een glazen paneel, net als bij de F40 vroeger.

Ferrari bouwt maar één exemplaar van deze SP‑auto; het is de eerste Special Projects‑creatie sinds de SP‑8 uit 2023. Het project illustreert hoe exclusieve maatwerkprogramma’s het imago van fabrikanten versterken en tegelijkertijd lucratieve, unieke producten voor rijke klanten leveren.