Eerste Dacia Stepway had bijna 20 jaar geleden een vleugje Range Rover

In dit artikel:

Ruim twintig jaar geleden introduceerde Dacia op de Autosalon van Genève 2006 een baanbrekende conceptcar: de Logan Steppe Concept, een avontuurlijke variant van de eerste generatie Logan MCV. Met robuuste, volledig zwarte kunststof bumpers, skidplates, 17-inch lichtmetalen wielen en dakdragers zette Dacia toen al in op een ruiger uiterlijk dat destijds ongebruikelijk was voor het budgetmerk. Dit model bood bovendien luxe features zoals elektrisch te openen achterdeurtjes, lederen bekleding, geïntegreerde dvd-schermpjes in de hoofdsteunen en een mp3-speler, wat uitzonderlijk was voor Dacia in die periode.

Hoewel de meeste technische en interieurtoepassingen van deze concept nooit in productie zijn gegaan, legde de Logan Steppe Concept de basis voor het latere succes van de Stepway-uitvoeringen. Pas in 2009 verscheen de eerste productie-Stepway, de Sandero Stepway, terwijl de Logan MCV pas met de tweede generatie en na een facelift een Stepway-versie kreeg. Tegenwoordig is de Sandero Stepway het bekendste model binnen het Dacia-assortiment, en zijn ook andere modellen zoals de Jogger en Spring met stoere cross-elementen uitgerust. De Duster en de nieuwe Bigster vullen het SUV-segment in en dragen eveneens het avontuurlijke DNA dat in 2006 met de Logan Steppe Concept werd ingezet.

Deze evolutie markeert de transformatie van Dacia van een eenvoudige, no-nonsense autofabrikant naar een merk dat ook hybride en elektrische modellen aanbiedt en zich zelfverzekerd in meerdere segmenten positioneert. De Logan Steppe Concept van toen symboliseerde de eerste stap richting die veelzijdigheid en avontuurlijke uitstraling die Dacia vandaag kenmerkt.