Eerste exemplaren van Kia's volgende succesnummer staan op gele platen
In dit artikel:
In september noteerde de RDW ruim 60.000 nieuwe kentekenregistraties in Nederland, variërend van betaalbare elektrische nieuwkomers tot peperdure supercars en zeldzame klassiekers. De maand laat zien hoe breed de markt momenteel is: massale volumes van merken als Volkswagen en Kia, een instroom van goedkope EV’s en tegelijk opvallende luxe-aankopen en museumwaardige oldtimers.
Kia sprong eruit met de gloednieuwe EV4: 137 exemplaren kregen een Nederlands kenteken (68 Fastbacks, 69 hatchbacks). De EV4 is het eerste in Europa gebouwde elektrische model van Kia (Slowakije) en is leverbaar met een 81,4 kWh-accu; één geregistreerde hatchback koos voor de kleinere 58,3 kWh-variant, goed voor circa €3.500 lagere aanschafprijs. In nationale cijfers blijft Volkswagen met ruim 1,1 miljoen personenauto’s marktleider; Kia volgt rond de 460.000 stuks. Bij EV-registraties staat Tesla bovenaan (~110.000), Volkswagen en Kia volgen op afstand.
Van betaalbare EV’s viel de Leapmotor B10 op: 24 stuks geregistreerd. Deze elektrische SUV concurreert qua formaat met een VW ID.4 maar zet in op lage prijs; de instapversie begint rond €27.000 met een 56,2 kWh-accu en een opgegeven actieradius van circa 361 km.
Aan de andere kant van het spectrum registreerde de RDW exclusieve en extreem dure auto’s: een Praga Bohema met een geregistreerde nieuwprijs van €1.640.075, een Rolls‑Royce Phantom VIII (€828.732) en een Aston Martin Vantage Roadster (€365.646). De Morgan Supersport verscheen ook op kenteken (RDW-catalogusnaam ‘Plus Six Supersport’) met een prijs rond €175.037; deze lichtgewicht roadster gebruikt een BMW 3.0‑liter zescilinder en sprint volgens opgave snel.
Onder verzamelaars waren bijzondere klassiekers zichtbaar. Drie Alfa Romeo 6C 2500’s uit de periode 1938–1952 kregen Nederlandse platen: onder meer een Boneschi-cabriolet, een Touring‑berlinetta en een Pinin Farina‑cabriolet (recent winnaar in zijn klasse bij Wheels Mariënwaerdt). Tot slot dook een totaal onbekend maar historisch interessant merk op: de Magda Sport III, een Tsjechoslowaakse racer uit de jaren ’40/’50 (lichtgewicht, Fiat‑motor, afgeleid chassis van BMW 328) is gerestaureerd en nu op Nederlands kenteken gezet.
Kort samengevat toont september een mix van markttrends: doorbraak van nieuwe, betaalbare EV-modellen, voortdurende vraag naar exclusieve verbrandingsauto’s en blijvende belangstelling van verzamelaars voor iconische klassieke voertuigen.