'Eigen versie Volkswagen ID1 voor Seat niet rendabel'

In dit artikel:

Volkswagen heeft onlangs de ID.Every1 gepresenteerd, een elektrische auto binnen het A-segment. Dit model volgt de Up, die eerder ook onder de merken Skoda en Seat werd aangeboden. Recentelijk heeft Wayne Griffiths, de CEO van Seat en Cupra sinds 2020, zijn functie neergelegd. Onder zijn leiding heeft Seat steeds minder aandacht gekregen in vergelijking met het zustermerk Cupra, dat wel nieuwe modellen bleef introduceren. In een recent gesprek benadrukte Griffiths het belang van financiële bijdragen voor de ontwikkeling van nieuwe voertuigen, waarbij hij aangaf dat Seat haar eigen elektrische modellen moet financieren en niet slechts bestaande platforms kan herlabelen.

Griffiths had ook verwachtingen voor Seat getemperd door te stellen dat er voor de nabije toekomst geen nieuwe modellen op de planning staan en dat er zelfs voor 2030 geen nieuwe elektrische voertuigen verwacht worden. Zijn vertrek roept vragen op over de toekomst van Seat, vooral omdat er nog geen opvolger is aangekondigd en het onduidelijk is welke richting het merk zal inslaan. Het blijft voorlopig afwachten hoe Volkswagen verder wil gaan met het Spaanse dochtermerk.