Einde nadert voor Mercedes' elektrische luxe auto's

In dit artikel:

Mercedes haalt de elektrische modellen EQE, EQE SUV en EQS SUV uit zijn configurator. Ze zijn alleen nog leverbaar als vooraf samengestelde voorraadauto’s. Daarmee blijft van de vier modellen op het EVA II-platform voorlopig alleen de EQS als reguliere keuze over. De productie van de EQE en EQE SUV wordt beëindigd; voor de EQS SUV is nog geen definitieve toekomstbeslissing genomen.

De modellen waren bedoeld als elektrische tegenhangers van de E-Klasse, GLE en GLS, maar hun afwijkende ‘EQ-design’ viel minder in de smaak dan Mercedes had gehoopt. Klanten blijken vaker een herkenbare, klassiekere Mercedes-vormgeving te verkiezen. Daarom kiest het merk bij nieuwe elektrische modellen voor een uiterlijk dat nauwer aansluit bij de modellen met verbrandingsmotor.

De EQE krijgt geen opvolger op het bestaande EVA II-platform. Mercedes ontwikkelt in plaats daarvan een volledig nieuwe elektrische E-Klasse, die volgens topman Ola Källenius in de tweede helft van 2027 verschijnt. Een presentatie tijdens de IAA Mobility in september van dat jaar is mogelijk. De auto komt op het nieuwe MB.EA-M-platform, dat ook wordt gebruikt voor de elektrische GLC en C-Klasse. Spionagebeelden wijzen op een traditioneel sedanontwerp in plaats van de eerdere afgeronde ‘One-Bow’-stijl.

De EQS heeft voorlopig een uitzonderingspositie. De sedan kreeg onlangs een ingrijpende technische update, met onder meer een 800-voltsysteem, nieuwe elektromotoren, een tweetraps transmissie en een accu van 122 kWh. Daardoor haalt de EQS 450+ volgens de WLTP-meting maximaal 926 kilometer.

Of de EQS SUV dezelfde techniek krijgt, is nog onbekend. Spionagefoto’s suggereren dat Mercedes het model verder ontwikkelt, maar een officiële bevestiging ontbreekt. Voor huidige EQE-rijders ontstaat daardoor een overgangsperiode tot de nieuwe elektrische E-Klasse verschijnt.