Elektrisch rijden nu 60% goedkoper dan benzine

In dit artikel:

De benzineprijs trekt opnieuw aan: in het nieuws werd gemeld dat per dinsdag 10 maart brandstof weer enkele centen duurder wordt en diesel nog meer. Met olieprijzen die richting 150 dollar per vat gaan en een minister (D66’er Rob Jetten) die weigert accijnzen te verlagen, verwacht de schrijver zelfs dat benzine binnen twee weken rond €2,50 per liter kan liggen. Dat zet de rekensom voor woon-werkverkeer onder druk en maakt alternatieven aantrekkelijker.

Een analyse van mobiliteitsplatform Shuttel laat zien dat elektrisch rijden momenteel veel goedkoper is dan rijden op benzine: gemiddeld kost 100 km elektrisch zo’n €6,63, tegenover €14,94 voor een benzineauto — meer dan twee keer zo duur. Die berekening gaat uit van een elektrische middenklasser met een verbruik van ongeveer 17 kWh/100 km en een benzineauto met circa 1 op 16. Cruciaal is waar wordt geladen: circa 75% gebeurt thuis of op het werk tegen gemiddeld €0,325 per kWh, terwijl snelladers langs de snelweg tarieven tot ongeveer €0,75 per kWh hanteren. Ongeveer 15% van de laadbeurten is bij publieke laadpalen en 10% bij snelladers, waardoor het lagere thuis-/werk-tarief het gemiddelde flink omlaag trekt.

De auteur illustreert dit met persoonlijke ervaring: rijden in een plug-in hybride (Volvo XC90 T8) en consequent thuis/werk laden leverde in een maand ruim €250 voordeel op vergeleken met een benzinesportwagen. Conclusie en advies: waar mogelijk elektrisch rijden of een hybride overwegen, zoveel mogelijk thuis of op kantoor laden, en voor wie toch tankt: soms voordeliger in België tanken. Op de korte termijn lijkt elektrisch rijden financieel de slimste keuze zolang brandstofprijzen de pan uitswingen.