Elektrisch rijden voor minder dan 5.000 euro? Met deze compacte occasion kun je dat gewoon doen

In dit artikel:

De Citroën C‑Zero is een betaalbare occasion uit de eerste generatie elektrische auto's, praktisch bedoeld voor stedelijk gebruik. De kleine hatchback deelt zijn carrosserie met de Peugeot iOn en Mitsubishi i‑MiEV; visueel verschillen ze vooral in de merkbadges. Onder de motorkap zit een enkele elektromotor met ongeveer 67 pk en een 16 kWh‑accu, waardoor reële actieradius doorgaans tussen circa 120 en 150 km ligt. De auto accelereert vlot bij lage snelheden en haalt maximaal rond de 130 km/h, maar is vooral prettig binnen de stad dankzij de korte draaicirkel en compacte afmetingen.

Interieur en laadruimte zijn functioneel en sober: overzichtelijk dashboard, rechte zitpositie en beperkte bagageruimte (ongeveer 166 liter). Technisch is de C‑Zero relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar bij occasions verdienen vooral de batterijconditie, de boordlader en de laadkabel extra aandacht: capaciteitsverlies door veroudering komt vaak voor en beïnvloedt het bereik sterk. Er loopt ook een terugroepactie voor een mogelijk defect onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging, waardoor de remondersteuning kan uitvallen — laat dit controleren.

Op de tweedehandsmarkt liggen de prijzen laag: op Gaspedaal staan er toentertijd een dozijn exemplaren, van circa €2.250 (risico‑gevallen) tot bijna €9.995. Een concreet aanbod uit 2013 in Rotterdam kostte ongeveer €4.417 en had 32.807 km. Conclusie: wie vooral korte stadsritten rijdt en zuinig wil aanschaffen, vindt in de C‑Zero een praktische, goedkope elektrische optie — mits je de accu en openstaande terugroepacties grondig controleert.