Elektrische auto van € 4.100: dit Chinese model veroorzaakt een verkoopstorm

In dit artikel:

In China zijn elektrische auto’s in veel gevallen al goedkoper dan vergelijkbare benzine- of dieselmodellen. Illustratie daarvan is de nieuw gepresenteerde Bestune Pony (2026) van fabrikant FAW Bestune, onthuld op 27 juli tijdens het Fan Cooling Festival in Changchun (provincie Jilin). De ultracompacte stadsauto wordt daar aangeboden voor 34.900–45.900 yuan (ongeveer €4.100–€5.400).

De Pony blijft een drie­deurs, vierzitters met een hoekig, herkenbaar uiterlijk en ongewijzigde afmetingen: 3 meter lang, 1,51 m breed, 1,63 m hoog en 1,95 m wielbasis. Alle vijf uitvoeringen hebben een 18,11 kWh LFP-batterij en volgens de CLTC-norm een actieradius van 222 km — een flinke sprong ten opzichte van het 2024‑model (28 pk, 122 km, prijs destijds 28.900 yuan). De aandrijving bestaat uit een permanente magneet-synchromotor op de achteras (42 pk, 90 Nm). Luxere versies krijgen een 10,1‑inch scherm, de assistent DeepSeek, keyless start en OTA-updates.

De scherpe Chinese prijsvorming komt mede door forse subsidies en een marktstrategie die elektrische mobiliteit massaal bereikbaar maakt. Dat neemt niet weg dat zo’n Pony in Europa niet voor die prijs op de markt kan verschijnen: ontbrekende Europese veiligheids- en milieucertificaten, importheffingen, transport en noodzakelijke aanvullende uitrusting zouden de kostprijs sterk opdrijven, waardoor hij zou moeten concurreren met goedkope EV’s als de Dacia Spring of Citroën ë‑C3. Bovendien zijn CLTC‑berekeningen vaak gunstiger dan Europese meetmethodes, wat de werkelijke range in Europa verder beperkt.