Elektrische auto? Zoveel extra wegenbelasting moet je in 2026 betalen

In dit artikel:

In Nederland vervalt de volledige vrijstelling voor elektrische auto’s niet helemaal, maar wordt de korting op de motorrijtuigenbelasting de komende jaren flink afgebouwd. Sinds dit jaar krijgen EV-rijders nog 75% korting (zij betalen een kwart van het tarief voor benzineauto’s), maar vanaf 2026 daalt die korting naar 30% — het hogere tarief geldt vanaf het eerste volledige kwartaal van 2026. De korting wordt in 2029 verder verlaagd naar 25% en verdwijnt helemaal in 2030, waarna EV-eigenaren het volle pond betalen.

De maatregel raakt chauffeurs omdat de wegenbelasting mede gebaseerd is op het voertuiggewicht; accu’s maken elektrische auto’s zwaarder dan vergelijkbare benzineauto’s, wat tot hogere belastingen leidt. Een rekenvoorbeeld in het artikel: een Kia EV3 (leeggewicht 1.785 kg) kost nu ongeveer €80 per kwartaal aan belasting, naar schatting ongeveer €224 per kwartaal in 2026 (inflatiecorrectie niet meegerekend) en circa €320 per kwartaal als de korting helemaal wegvalt. Ook eigenaren van campers krijgen volgend jaar te maken met hogere tarieven.

De beleidswijziging is omstreden: critici vinden het oneerlijk gezien eerdere stimulering van elektrisch rijden, voorstanders vinden dat EV-rijders niet langer een langdurige preferentiële behandeling hoeven te behouden.