Elektrische auto's lopen eindelijk lekker bij Volkswagen

In dit artikel:

Autofabrikanten, onder leiding van CEO’s zoals Oliver Blume van Volkswagen, ervaren momenteel grote druk door politieke invloeden, emissie-eisen en sterke concurrentie uit China. Ondanks deze uitdagingen boekt Volkswagen op de thuismarkt succes met de elektrische ID.7, die binnen de top-11 van bestverkochte auto's in Duitsland staat. Daarnaast domineren andere Volkswagen-modellen zoals de Golf, T-Roc, Tiguan en Passat, en ook elektrische voertuigen als de ID.4/ID.5, ID.3, Skoda Enyaq, Cupra Born en Skoda Elroq scoren goed, wat wijst op groeiende acceptatie van elektrische mobiliteit in Duitsland.

In China blijft het echter moeilijk terrein; de ID.7 en andere Duitse auto’s verkopen er slecht, mede door een hevige prijsoorlog met Chinese merken zoals BYD die hun productie hebben moeten inkrimpen. Dit benadrukt de complexiteit van winstgevend verkopen in deze markt.

Volkswagen bereidt zich voor op de toekomst met nieuwe, betaalbaardere elektrische modellen, zoals de ID.2all (2026, circa 27.000 euro) en ID.Every1 (2027, circa 21.500 euro). Deze introducties, gecombineerd met vernieuwde ontwerpen en bedieningsconcepten, worden gezien als een stimulans voor het merk.

Ondanks het succes van sommige EV-modellen is er ook teleurstelling: de ID.Buzz elektrische bus verkoopt slecht, vooral in de VS waar slechts 3.000 stuks werden verkocht in het eerste kwartaal. Toch zet Volkswagen in op autonome voertuigtechnologie met de geavanceerde ID.Buzz AD, die in 2026 in Europa en de VS op de markt moet komen en waardevolle ervaring op het gebied van robotaxi’s biedt—terwijl concurrenten zoals Mercedes zich terugtrekken.

Een opvallende strategie van Volkswagen is de combinatie van focus op zowel verbrandingsmotoren als elektrische auto's. Terwijl Audi en Porsche dalingen zagen, groeide Volkswagen’s verkoop van voertuigen met traditionele motoren met 4% in het tweede kwartaal. Volkswagen investeert de komende jaren fors (60 miljard euro tussen 2023 en 2027) in het verbeteren van verbrandingsmotoren, naast het ontwikkelen van elektrische mobiliteit, en onderscheidt zich zo van merken als Tesla en BYD die volledig op EV’s inzetten.

Deze dubbele aanpak zorgt ervoor dat Volkswagen zowel bij traditionele als elektrische voertuigen de bestsellerlijsten in Duitsland aanvoert, wat positief is voor de concurrentiekracht van de Duitse auto-industrie in een snel veranderende markt.