Elektrische Mazda 6e is plots duizenden euro's goedkoper

In dit artikel:

Mazda introduceert de volledig elektrische 6e (ook aangeduid als EZ‑6/CX‑6e), een middenklasser die in 2025 als verschillende uitvoeringen wordt aangeboden (onder meer 258 pk met 68,8 kWh en 245 pk met 80 kWh, uitvoeringen Takumi/Takumi Plus). De auto is bedoeld voor Europa (CX‑6e) en China (EZ‑60/CN) en verschijnt in een markt waarin concurrenten als Tesla Model 3 en elektrische varianten van de C‑klasse strijden om kopers. Volgens de test scoort de 6e hoog op het EV‑aspect — hij biedt veel elektrische techniek — maar mist hij volgens de beoordeling veel van het typische Mazda‑karakter; kort samengevat: veel EV, weinig Mazda. Tegen die achtergrond laat de Tesla Model 3 zien dat hij niet alleen een capabele elektrische auto is, maar ook op autokundige punten (rijgedrag, totaalpakket) overtuigt, waarmee hij in deze vergelijking als sterkere keuze uit de bus komt. Praktisch nieuws: private leaseprijzen beginnen bij ongeveer €766 en Europese regelgeving beïnvloedt zaken als de opgegeven actieradius. Voor kopers komt het neer op een afweging tussen moderne EV‑techniek bij Mazda en het meer afgeronde totaalpakket dat bijvoorbeeld de Model 3 biedt.