Elektrische Mercedes-Benz C-klasse EQ: aanval op nieuwe BMW i3

In dit artikel:

Mercedes-Benz gebruikt de presentatie van de nieuwe elektrische GLC met “EQ Technologie” om alvast het volgende elektrische model aan te kondigen: een volledig elektrische C‑klasse, naar verwachting onder de naam C‑klasse met EQ Technologie (of kort C EQ). Net als concurrent BMW, dat op de IAA al de iX3 toonde en vooruitblik gaf op een elektrische 3‑serie, zet Mercedes in op elektrische varianten die op een ander, specifiek EV‑platform staan dan de bestaande benzine‑ en dieselmodellen.

Op een vaag getoonde afbeelding is een herkenbare C‑klasse sedan te zien, duidelijk verschillend van het coupéachtige CLA of de grotere EQE/EQS sedans. Opvallende designelementen zijn een sterk verlichte (waarschijnlijk optionele) grille, koplampen met visuele verwijzing naar het Mercedes‑logo en achterlichten met geïntegreerde ster.

Technisch komt de elektrische C‑klasse op het MB.EA‑platform te staan: een 800V‑architectuur die in de nieuwe GLC twee elektromotoren levert met gezamenlijk 489 pk, een netto batterijcapaciteit van 94 kWh, een bereik van 713 km en snelladen tot 330 kW. Voor de C EQ verwacht Mercedes gelijksoortige hardware met mogelijk nog meer actieradius, plus stappensgewijs mildere uitvoeringen, waaronder achterwielaangedreven varianten. De onthulling past in de bredere strategie van traditionele merken om EV‑alternatieven op dedicated platforms te bouwen.