Elektrische pick-up: zal Ford slagen waar Tesla faalde?

In dit artikel:

Ford heeft beelden vrijgegeven van een toekomstige elektrische pick-up, de Universal Electric Vehicle, die nadrukkelijk inzet op maximale efficiëntie en lage kosten. Het Amerikaanse merk mikt op een verkoopprijs van ongeveer 30.000 euro (incl. belastingen) en wil het model in 2027 productierijp hebben. Met een compact pickup‑format positioneert Ford zich bewust anders dan Tesla’s Cybertruck, dat door technische tekortkomingen en een hoge prijs na de lancering in 2023 tegenviel en geen commerciële doorbraak werd.

Het ontwerp van Ford is volledig gericht op lagere energievraag: gestroomlijnde vormgeving, kleinere achteruitkijkspiegels (ongeveer 20% compacter) en andere aerodynamische keuzes zouden de actieradius met circa 80 km vergroten ten opzichte van een conventionele pick-up. Tegelijk werkt Ford aan een radicaal vereenvoudigd productieproces — veel minder structurele onderdelen (een sprong van 146 naar mogelijk 2 componenten vergeleken met de Maverick), aanzienlijk minder en lichtere elektrische bedrading en een voertuig dat ongeveer 27% lichter moet zijn dan concurrerende modellen.

Als de UEV aan Europese veiligheidsnormen voldoet, vooral op het gebied van botsingen met voetgangers, kan hij hier goed aanslaan. Ford positioneert dit project als een betaalbare, technisch zuinige pick-up die misschien wel de T‑Ford‑achtig massamarkt voor elektrische trucks kan inluiden.