Elektrische Porsche 993 maakt zowel verdrietig als blij

In dit artikel:

De 993-generatie van de Porsche 911 — de laatste luchtgekoelde 911 en voor velen het hoogtepunt van het model — is door het Britse restomodbureau Everrati onder handen genomen en volledig geëlektrificeerd. Tijdens Monterey Car Week presenteerde Everrati een ontdane 993 waarbij de originele boxermotor plaatsmaakt voor een 63 kWh-accupakket en een elektromotor van 760 pk. Dat levert circa 0–100 km/u in 3,5 seconden, een rijbereik rond 320 km en snelladen tot ongeveer 100 kW.

Everrati kiest voor een rigoureuze ingreep maar benadrukt zorgvuldigheid: de ingreep zou volledig terugdraaibaar zijn, en men zegt veel aandacht te hebben besteed aan gewichtsverdeling en rijgedrag. De krachtige aandrijving wordt via een door Everrati ontwikkeld sperdifferentieel op de achterwielen gebracht; de totale massa zou niet veel hoger uitvallen dan bij het origineel. Exterieurwijzigingen zijn subtiel doch zichtbaar — een spoiler die aan de Turbo S doet denken, gemoderniseerde lichtunits, unieke kleuren en wielen — met maatwerkafwerking voor klanten. De eerste negen exemplaren krijgen een speciale Founders Edition.

Everrati bouwt voort op eerdere projecten (onder meer een geëlektrificeerde 964, elektrische Land Rover Defender/Range Rover, Mercedes SL ‘Pagode’ en Ford GT40) en profileert zich als een professionele speler in de restomodmarkt. De ingreep zal liefhebbers verdeeld achterlaten: behouders die de klassieke 993 willen sparen voelen zich wellicht gekwetst, terwijl anderen het een gedurfde modernisering vinden die klassieke looks met hedendaagse prestaties combineert.