Elektrische revolutie lijkt te stokken

In dit artikel:

Nog geen twee jaar geleden zetten autofabrikanten vol in op volledig elektrisch en schreven ze benzine en hybride bijna af. Inmiddels klinkt die absolute overtuiging steeds minder hard: merken schuiven modellen en investeringen op, en spreken weer openlijk over hybrides.

De oorzaak ligt niet bij een technische mislukking van elektrisch rijden, maar bij de kopers. De eerste groep EV-rijders waren voortrekkers die nadelen accepteerden; de hedendaagse koper wil vooral gemak. Laden moet moeiteloos zijn, de aanschafprijs aantrekkelijk, de onzekerheid over restwaarde laag en de auto moet praktische eisen vervullen zoals een caravan kunnen trekken of betrouwbaar naar wintersport reizen. Zodra de eerste lange vakantie nadert, botsen idealen op die realiteit.

Als reactie bewegen fabrikanten voorzichtig terug richting het oude vakmanschap: producten ontwerpen die aansluiten op wat consumenten daadwerkelijk willen, in plaats van consumenten te dwingen zich naar een vooraf bepaalde visie te schikken. Dat betekent niet per se minder elektrificatie, maar wel minder ideologie en meer pragmatiek. Uiteindelijk wint de technologie die gebruikers niet constant bezig hoeft te houden — en die les lijkt de industrie opnieuw te leren.