Elon Musk overweegt inzet onverkochte Cybertrucks als autonoom bezorgvoertuig ondanks praktische bezwaren

In dit artikel:

Tesla ziet zich geconfronteerd met grote voorraadoverschotten van de Cybertruck nadat de verkoop sterk is ingezakt. Tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers kondigde CEO Elon Musk aan dat een mogelijke uitweg is om onverkochte Cybertrucks in te zetten als onbemande stadsbestelwagens voor lokaal vrachtvervoer. Het idee: als consumenten ze niet willen, gebruikt Tesla ze zelf voor pakketbezorging.

Er zitten echter flinke praktische en juridische haken aan dat plan. De geometrie en indeling van de Cybertruck — een schuine laadbak, beperkte binnenhoogte, hoge drempel en gebrek aan zijdeuren — maken het ongeschikt als efficiënt bestelvoertuig; bezorgers moeten vaak in- en uitstappen en snel bij lading kunnen, iets waar speciaal ontwikkelde busjes (zoals de Rivian-bestelvoertuigen voor Amazon) juist op zijn ontworpen. Daarnaast is volledig autonoom rijden nog niet realiteit: Tesla’s systemen vereisen nog steeds menselijk ingrijpen, en regels voor onbemande voertuigen in stedelijke gebieden zijn strikt en vaak onduidelijk. Zelfs bij zelfrijdende voertuigen blijft de vraag wie het pakketje daadwerkelijk bij de voordeur zet — tenzij Tesla ook zijn Optimus-robot inzet.

Analisten en beleggers zien Musk’ voorstel vooral als een noodgreep om aandacht van de slechte cijfers af te leiden en om voorraad af te voeren; het ombouwen van productielijnen is kostbaar. Conclusie: het plan kan tijdelijk lucht geven, maar is op korte termijn geen geloofwaardige bedrijfsstrategie voor grootschalige pakketbezorging.