En toen was de ouderwetse lithiumbatterij ineens beter dan solid state

In dit artikel:

Chinese onderzoekers hebben een bekend lithium-ion-ontwerp ingrijpend verbeterd door het vloeibare elektrolyt te vervangen door een laagviskeus hydrofluorocarbon, met verrassende resultaten: de experimentele accu haalt volgens de studie een energiedichtheid tot ongeveer 700 Wh/kg en behoudt bij -50 °C nog minstens 400 Wh/kg — waardes die ruim boven wat veel solid-state-onderzoek momenteel rapporteert liggen. Dit maakt de klassieke natte Li‑ion verrassend competitief tegen het veelgeprezen solid-state-concept dat juist moet uitblinken in hogere veiligheid en minder degradatie.

Belangrijke onzekerheden blijven echter bestaan. De studie geeft geen harde data over laadsnelheden, levensduur en degradatie, en het is onduidelijk of de nieuwe geleider het brandrisico verlaagt of verhoogt. Ook is nog niet aangetoond of de laboratoriumresultaten zich zonder verlies laten opschalen naar massaproductie. Wel heeft deze variant een praktisch voordeel: de aanpassingen berusten grotendeels op bestaande Li‑ion-technologie, wat theoretisch minder ingrijpende aanpassingen aan fabrieken vereist dan de overstap naar solid-state.

Voor toepassingen zoals elektrische auto’s zijn niet alleen energiedichtheid maar ook veiligheid, laadsnelheid en lange-termijnstabiliteit doorslaggevend. De uitkomst is dus veelbelovend maar voorlopig experimenteel; vervolgonderzoek en uitgebreide tests zijn nodig om levensvatbaarheid en commerciële toepasbaarheid te bepalen.