Er komt nog meer van Chery, ook onder die merknaam

In dit artikel:

Chery exporteert wereldwijd meer auto’s dan welke andere Chinese fabrikant ook, zelfs meer dan BYD. Het bedrijf, dat pas in 1997 begon met autobouw, heeft inmiddels meer dan 15 miljoen voertuigen verkocht en staat inmiddels bekend als een van de snelst groeiende ondernemingen in de Fortune Top 500. Voor Europa bouwt Chery aan aanwezigheid: er is een R&D-centrum in Raunheim (Duitsland) en sinds eind vorig jaar worden in een voormalige Nissan-fabriek in Spanje auto’s voor de Europese markt geproduceerd, waaronder de S700 plug-in hybride voor het Spaanse merk Ebro (in feite een Chery-ontwerp).

In Nederland zijn de introducties van de merken Omoda en Jaecoo nog maar het begin. Volgend jaar wordt de compacte, opvallend vormgegeven Omoda 4 verwacht, zowel als elektrische versie als benzine-hybride, en als concurrent voor modellen zoals de Peugeot (e)-2008. Daarnaast bereidt moedermerk Chery zelf een officiële marktintroductie in Nederland voor; in Groot-Brittannië zijn al de Tiggo 7 en binnenkort de zevenzitter Tiggo 9 te koop. Chery-positionering zal doorgaans onder de prijzen van Jaecoo en Omoda liggen.