EU en Verenigd Koninkrijk: mogelijk uitstel importheffing op elektrische auto's

In dit artikel:

De Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk overwegen de invoering van een importheffing van 10 procent op elektrische auto’s opnieuw uit te stellen. De heffing geldt vanaf 2027 voor voertuigen die niet voor een voldoende groot deel uit Britse of Europese onderdelen bestaan. De afspraak werd gemaakt in het Brexit-akkoord om de productie van batterijen en andere auto-onderdelen in Europa te stimuleren.

Die batterijproductie groeit echter langzamer dan verwacht, waardoor autofabrikanten nog sterk afhankelijk zijn van Aziatische onderdelen. Volgens brancheorganisatie ACEA kan daardoor 82 procent van de naar schatting 520.000 elektrische auto’s en bestelwagens die in 2027 tussen de EU en het VK worden verhandeld, worden belast. Het gaat om voertuigen ter waarde van bijna 18 miljard euro. Fabrikanten vrezen hogere prijzen en een slechtere concurrentiepositie tegenover Chinese merken.

De sector vraagt uitstel tot 2030, en voor bepaalde batterijmaterialen tot 2032. De EU en het VK stelden de regels eerder al uit van 2024 naar 2027. Brussel onderzoekt nu een verlenging van één jaar of een overgangsregeling van twee jaar. Na de gezamenlijke top van 20 november worden waarschijnlijk formele onderhandelingen gestart.