Europese Commissie overweegt versoepeling van verkoopverbod brandstofauto's per 2035

In dit artikel:

De Europese Commissie heeft in december 2025 een koerswijziging voorgesteld: het strikte verbod op de verkoop van nieuwe auto's met uitlaat vanaf 2035 wordt ingeruild voor een "geleidelijke uitfasering". In plaats van een totaalverbod mogen hybride modellen en zeer zuinige verbrandingsmotoren na 2035 blijven verschijnen, mits ze aan extreem strenge emissie-eisen voldoen.

De ommezwaai komt niet uit de lucht vallen: geopolitieke schokken (oorlog in Oekraïne), de politieke verandering in de VS en de snelle opmars van Chinese autofabrikanten leggen enorme druk op Europese fabrikanten, vooral Duitse merken als Volkswagen en BMW. Brussel lijkt met het nieuwe voorstel die industrie meer ademruimte te willen geven.

Voorstanders juichen omdat fabrikanten zo nog inkomsten kunnen halen uit bestaande techniek om de transitie naar elektrisch te financieren, en omdat consumenten die geen stekkerauto willen of kunnen, een alternatief houden. Critici — met name milieuorganisaties — waarschuwen dat de versoepeling investerings- en koopbeslissingen richting elektrisch kan ondermijnen, Europa risico loopt China te laten uitlopen en afhankelijkheid van fossiele brandstoffen blijft bestaan.

Feit blijft dat de langetermijnrichting elektrisch is; het voorstel is vooral een tijdelijke verlichting. Tegelijk zijn de nieuwe normen zo scherp dat een conventionele benzineauto van na 2035 waarschijnlijk duur of technologisch sterk veranderd zal zijn — voor liefhebbers van klassieke V8’s is nu aanschaffen praktisch de laatste kans.