'Europese strategie van Ford was afgelopen jaren niet best', geeft topman toe

In dit artikel:

Jim Baumbick, topman van Ford in Europa, sloeg tijdens de presentatie van de nieuwe koers nadrukkelijk op de trom dat Ford in Europa blijft: “We zijn al ruim honderd jaar actief in Europa. En dat zullen we over honderd jaar nog steeds zijn.” Die verklaring moest twijfels wegnemen nadat Ford de afgelopen jaren door teruglopende vraag en oplopende kosten duizenden banen verloor en eind 2025 geruchten de ronde deden dat het concern het continent zou verlaten.

Baumbick erkent dat de strategie tot nu toe te weinig richting bood en introduceerde daarom de ‘Ready Set Ford’-strategie. Die zet in op vijf nieuwe modellen tussen nu en 2029, waaronder in ieder geval een opvolger voor de Fiesta. opvallend is dat enkele van die nieuwe kleine, volledig elektrische modellen gebaseerd zijn op Renault-platforms: een compacte hatchback op basis van de Renault 5 (de beoogde ‘Fiesta’-vervanger) en een crossover op Renault 4-basis. Daarnaast komt er een speciaal voor Europa ontwikkelde Bronco-variant van 4,65 meter die Ford als sterk offroad-middel positioneert.

Marketingmatig draait de nieuwe koers om twee pijlers: Thrill (sportiviteit) en Adventure (offroad). Baumbick maakte duidelijk dat Ford ‘geen saaie auto’s’ wil bouwen en noemde expliciet “No toasters on wheels.” Kritisch is dat die emotionele positionering — een spannende Mustang of Ranger Raptor — weinig volume oplevert; de merkvernieuwing zal daarom moeten steunen op compacte volumemodellen die aantrekkelijk en betaalbaar zijn voor Europese kopers.

Kort gezegd: Ford gaat niet weg uit Europa, corrigeert eerdere keuzes door kleine elektrische modellen terug te brengen via samenwerkingen en probeert met een duidelijker merkbeeld zowel emotie als verkoopvolumes te combineren.