EV-tarief van EU voor China raakt Europese auto's MET plofmotor

In dit artikel:

De recente verhoging van invoertarieven door de Europese Unie brengt aanzienlijke zorgen met zich mee voor autobezitters en fabrikanten, met mogelijke gevolgen voor de toekomst van sommige modellen, waaronder de Seat Ibiza en Arona. Wayne Griffiths, de CEO van Seat, waarschuwt dat de nieuwe belasting van 30,7 procent op de import van de elektrische Tavascan, die in China wordt geproduceerd, kan leiden tot prijsverhogingen en zelfs ontslagen bij het bedrijf. Dit verhoogde tarief dus niet alleen de kosten voor de fabrikant, maar ook de uiteindelijke prijs voor de consument, waardoor de verkopen onder druk komen te staan.

Griffiths wijst erop dat deze maatregelen niet specifiek zijn voor Seat, maar ook andere Europese merken kunnen treffen. De impact van de verhoogde tarieven zou zelfs kunnen leiden tot een stopzetting van de productie van bepaalde modellen, ondanks dat er plannen zijn voor nieuwe hybride versies. Hij pleit voor meer stabiliteit en voorspelbaarheid in het beleid van de Europese Unie zodat fabrikanten hun lange termijnstrategieën kunnen handhaven zonder onverwachte belastingverhogingen die de marktomstandigheden veranderen. Griffiths roept de EU op om de invoertax terug te dringen naar 10 procent, zodat er ruimte blijft voor innovatie en ontwikkeling van nieuwe modellen.