Ex-BMW-designer heeft alleen maar haat voor de neue iX3

In dit artikel:

BMWs nieuwe elektrische iX3 (Neue Klasse) blijkt commercieel veelbelovend — de vraag is zo groot dat BMW de productie al opvoer vóór de eerste uitleveringen — maar oogst ook scherpe kritiek van binnen de autobranche. Frank Stephenson, verantwoordelijk voor onder meer het origineel van de BMW X5 en de vroege Mini’s en als ontwerper betrokken bij modellen als de Ferrari F430 en McLaren P1, noemt het ontwerp van de iX3 saai en een gemiste kans.

In een recent interview hekelt hij de vormgeving onder leiding van designchef Adrian van Hooydonk: de scherpe vouwen in bumpers en wielkasten zouden “schokkend” zijn, de verkleinde nieren ogen volgens hem te samengeknepen en doen hem aan “bevertanden” denken. Ook stoort hij zich aan een te drukke voorbumper met luchtopeningen die volgens hem overbodig zijn bij een elektrische auto, en aan achterlichten die afronden met weinig verwijzing naar BMW’s traditionele L-vorm.

Kortom: terwijl de markt de iX3 enthousiast lijkt te ontvangen, zet een ervaren ontwerper vraagtekens bij de esthetische keuzes en het gemiste potentieel van BMWs nieuwe elektrische model.