Ex-Stellantis-topman voorspelt de ondergang van Tesla: 'Musk heeft geen toekomst in de auto-industrie'
In dit artikel:
Carlos Tavares, de voormalig topman van Stellantis, zegt in een recent interview met Les Echos (geciteerd door Bloomberg) dat Tesla binnen tien jaar mogelijk van de markt verdwenen is en dat Elon Musk geen blijvende toekomst heeft in de auto-industrie. Tavares roept dat Tesla zwaar overgewaardeerd is en voorziet een forse waardedaling. Hij wijst BYD, de Chinese autobouwer, aan als de nieuwe wereldleider in elektrische voertuigen vanwege superieure efficiëntie en lagere productiekosten.
Tavares, die eerder leiding gaf aan merken als Peugeot, Fiat, Jeep en Alfa Romeo en Stellantis’ elektrische strategie probeerde te versnellen, benadrukt dat innovatie alleen niet voldoende is: schaalbaarheid en kostenefficiëntie bepalen volgens hem wie de markt wint — en daar zijn Chinese fabrikanten volgens hem veel beter in. In China is Tesla’s marktaandeel de afgelopen vijf jaar geslonken van ongeveer 16 naar circa 5 procent, terwijl BYD dit jaar al meer elektrische auto’s verkocht dan Tesla. BYD breidt bovendien agressief uit in Europa met showrooms in onder andere Nederland, Duitsland en Frankrijk.
De uitspraken hebben extra lading omdat Tavares zelf betrokken was bij een samenwerkingsdeal tussen Stellantis en de Chinese fabrikant Leapmotor, bedoeld om betaalbare EV’s naar Europa te brengen; hij vertrok echter plotseling na meningsverschillen met het bestuur. Sindsdien schreef hij een boek waarin hij terugblikt op zijn carrière en opmerkingen maakt over concurrenten.
Tesla heeft nog niet formeel gereageerd op Tavares’ voorspellingen. Musk en Tesla wijzen op sterke financiële cijfers: Tesla rapporteerde in Q3 2025 een omzet van 28 miljard dollar, een jaargroei van 12 procent. Analisten blijven echter verdeeld over de hoge beurswaardering van het bedrijf. Tavares sluit af met de opmerking dat Tesla de pionier was, maar dat de uiteindelijke winnaar de partij zal zijn die het beste en het langst kan opschalen — een eigenschap waar volgens hem de Chinezen nu de leiding in nemen.