Experts waarschuwen: Nieuwe Duitse EV-subsidie van 3 miljard dreigt naar China te vloeien

In dit artikel:

De Duitse regering trekt 3 miljard euro uit om de verkoop van elektrische auto’s aan te jagen en wil daarmee tot 2030 ongeveer 750.000 extra stekkerauto’s op de weg brengen. Experts luiden echter de noodklok: omdat Europese fabrieken de vraag waarschijnlijk niet kunnen bijbenen, dreigt een groot deel van de subsidies naar importmerken uit China zoals BYD, MG en NIO te vloeien. Consultingbureau Deloitte en anderen pleiten daarom voor strikte 'local content'-eisen, zodat alleen voertuigen die grotendeels in Europa zijn geproduceerd voor de premie in aanmerking komen.

Het ministerie van Milieu werkt aan voorwaarden (onder meer een inkomensgrens van €80.000), maar heeft de productielocatie-eis bij de start nog niet opgenomen en zegt die later te willen toevoegen — iets dat volgens critici te laat kan zijn. Ondertussen profiteren Chinese fabrikanten van overcapaciteit en exportdrang, terwijl gevestigde Duitse merken als Volkswagen en BMW vrezen dat staatssteun onbedoeld hun concurrent uit het oosten bevoordeelt.