F1-bekende houdt verbrandingsmotor in leven met nieuwe V10-raceklasse

In dit artikel:

Anthony Hamilton, de vader van Formule 1-coureur Lewis Hamilton, heeft een nieuwe autosportklasse gelanceerd onder de naam HybridV10. De serie wil inspelen op fans die verlangen naar het rauwere geluid en de sensatie van tien- en achtcilinder atmosferische motoren, terwijl ze tegelijk een hybride component toevoegen om de bolides ‘enigszins duurzaam’ te maken. HybridV10 presenteerde zichzelf via Instagram en plaatste een soundclip op de eigen website om een indruk te geven van het beoogde motorgeluid.

De klasse opereert los van de FIA en andere gevestigde organisaties; er komt een eigen bestuur, filosofie en lange termijnvisie. Teams mogen bestaande merken, nieuwe constructeurs, individuele eigenaren of zelfs landen zijn. Binnen gestelde regels en een maximumbudget moeten teams autonoom een auto bouwen, met nadruk op creativiteit. Om talent eerlijker te verdelen introduceert HybridV10 een draftsysteem, vergelijkbaar met dat uit Amerikaanse sporten, zodat beste coureurs en technici niet altijd bij de rijkste teams blijven.

Tijdlijn en doelstellingen: dit en volgend jaar wil de organisatie een fanbase opbouwen, potentiële teameigenaren werven en het eerste ontwerp klaarleggen. Tests zijn gepland in 2027 en een volledig raceseizoen moet in 2028 of 2029 starten. Voor de beginjaren mikken ze op 24 V10- en 24 V8-auto’s. Anthony Hamilton zegt daarbij: “Ik kan dit alleen opbouwen, maar ik doe het liever met de fans en met degenen die willen bijdragen aan de toekomst van een nieuwe motorsportplatform.”

HybridV10 profileert zich dus als een fangerichte, innovatiegerichte tegenpool voor de recent vernieuwde Formule 1, met nadruk op karaktervolle verbrandingsmotoren gecombineerd met hybride techniek. Of en hoe snel teams, coureurs en publiek aanhaken blijft afwachten.